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大陸鋼鐵的嚴重產能過剩，恐開啟新的一場中美經濟戰。當前全球鋼鐵產業可說面臨一場寒冬，其中每年出口大量鋼鐵的大陸，被認為是這場鋼鐵產業災難的元凶，歐美國家紛紛表示欲對大陸鋼鐵採取貿易保護措施，美國官員近日也接連對此抨擊，眼下中美因鋼鐵產業而起的分歧正不斷升溫。

當前，全球鋼鐵產能過剩呈加劇趨勢。世界鋼鐵協會的數據指出，2015年全球鋼廠的產能利用率已降至69.7%，低於2014年的73.4%。而日前在比利時召開的國際鋼鐵會議也未能達成減產協議，無疾而終。



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根據鳳凰財經報導，美國商務部長普里茲克（Penny Pritzker）日前表示，大陸必須採取「及時、具體的行動」減少鋼鐵買車貸款率利計算公式 行業的過剩產能，否則可能會面臨其他國家施加的貿易保護措施。

代表美國鋼鐵廠的華盛頓法律事務所WileyReinLLP在一份報告中則表示，全球鋼鐵市場如今面臨的危機基本上是因大陸而起，並稱大陸很多去產能計畫和政策，實際上是在鼓勵甚至補貼產業升級和持續成長，這些政策很可能會讓大陸鋼鐵產能和產量進一步擴張。

而大陸商務部新聞發言人沈丹陽則表示，大陸沒有任何補貼性質的政策刺激鋼鐵出口，而且對部分品項的鋼鐵產品加徵出口關稅，同時還進口大量鋼鐵產品。他表示，將鋼鐵產業的困難歸咎於國際貿易並頻繁採取貿易保護措施限制進口是不正確的，批評鋼鐵產業競爭力強的經濟體採取補貼措施更是不應該。

鋁也是同樣情況，《紐約時報》指出，大陸已出產全球一半以上的鋁材，雖然目前經濟成長正在放緩，但仍在繼續擴張鋁工業的產能。而美國鋼鐵行業對大陸的抱怨一直存在。日前美國商務部初步認定，來自大陸的冷軋鋼產品存在傾銷，美國將對大陸的冷軋鋼材進口徵收約266%的關稅。

(旺報)





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